慕春堂:

2019-03-27 04:31 来源:网易健康

  慕春堂:

  东方汇陶志舟从小喜欢雕刻,由于家里条件限制和父亲的反对,一直没能如愿以偿。  有专家认为,大数据把经济学中的“一级价格歧视”实现了,中国人民大学公共管理学院组织与人力资源研究所教授刘昕表示:  过去经济学里讲一级价格歧视,听上去像是天方夜谭,现在有了所谓的大数据,倒是堂而皇之地实现了。

23日,搜救人员又救出两名中国船员。  中国,是最大的发展中国家;非洲,是发展中国家最集中的大陆。

    同时,还存在同一位用户在不同网站之间数据被共享这一问题,许多用户遇到过在一个网站搜索或浏览的内容立刻被另一网站进行广告推荐的情况。  其中,生态环境部为此次国务院机构改革中新组建的部门,李干杰任首任部长。

  这里有一部分狗是前主人因为狗病了不舍得花钱给狗医治,郝克玉便主动收养下来。  据全罗南道木浦市海警消息,当地时间15时45分(北京时间14时45分)左右,一艘载有158名乘客和5名船员的客轮在距离黑山岛约1公里的海域撞上暗礁。

有的狗狗因为抱不到郝妈妈,还会“吃醋”。

    

    同时,还存在同一位用户在不同网站之间数据被共享这一问题,许多用户遇到过在一个网站搜索或浏览的内容立刻被另一网站进行广告推荐的情况。  她表示,用新注册的小白账号、普通会员账号和高级别的会员账号同时选购同场次电影,最便宜的是小白账号,其次是普通会员账号,而高级别的账号一张票要比小白账号贵出5元以上。

  ”  尽管早早成名,卢柯仍然坚持在一线研究、教学。

  “一旦中美发生贸易战,不仅两国不会有赢家,世界其他国家的消费者也会受到很大的影响。  何立峰表示,下一步要建设创新引领、协同发展的产业体系;统一开放、竞争有序的市场体系;体现效率、促进公平的收入分配体系;彰显优势、协调联动的城乡区域发展体系;资源节约、环境友好的绿色发展体系以及多元平衡、安全高效的全面开放体系。

    除了两位新人外,还有一位特殊的部长中国残疾人联合会执行理事会理事长鲁勇。

  东方汇为了增强狗狗们的体质,它们的主食由玉米面、小麦面和鸡肉混合而成。

  一贯自诩世界强国的印度也不甘落后,于3月22日试射了一枚布拉莫斯反舰导弹。  2012年,孙春兰告别福建,履新天津,与时任国务委员刘延东一道当选中央政治局委员,这不仅创下了两位女性同时当选政治局委员的纪录,也使她成为首位从省委书记任上晋升政治局委员的女性高官。

  

  慕春堂:

 
责编:904609948

领导“打车难”最好能推动改革

T-
T+
评论 收藏打印
发布时间: 2019-03-27 09:02:54来源: 南方日报

最近,在江西萍乡召开的“文明交通行动年”动员大会上,市委书记李小豹讲了一个亲身经历:他乘坐出租车时,司机强制拼客,最后下车时,却要他付全程车费。

市委书记被出租车司机“宰一刀”,虽然有点霉运,但却提出了鲜活生动的问题。和一摞摞材料、一层层报告相比起来,了解民生问题就该多接接地气,而只要多俯下身子体察民情,就会发现办公室和街头巷尾之间,确实存在一定的距离感。前不久云南副省长扮成游客调研,结果就遭遇了强制购物;三亚曾有领导干部去“微服”打车,足足等了55分钟。这些例子之所以能让人眼前一亮,很多时候就是因为领导干部眼睛向下、脚步向下,深入接触群众,感受民生冷暖,使那些颇为常见的民生问题,也能被有关领导感同身受,继而推出解决对策。

对一把手来说,乘坐出租车的机会并没有那么多,但一打车就遇到“打车难”,恰恰说明了这是个大概率问题。而对于老百姓来说,除了强制拼客,在日常中遇见车辆不够用、司机拒载不打表、绕路多收钱、服务态度差的问题,也并非什么新鲜事。对待这些问题,就应该坚持以问题为导向,主动发现管理服务上的欠缺之处。拿“打车难”事件来说,司机选择强制拼客,是不是因为目的地偏僻,一些公共交通基础设施没有跟上?司机不在乎乘客感受,是不是说在资质准入、服务培训上不到位,以及对出租车公司的管理过于松散?

当前的出租车公司成分复杂,有些属于集体或国有,更多则是个体或私营,而司机只挂靠企业,按月交份子钱,一切损失盈利都由自己承担。在这种机制里,公司对于司机不能形成足够约束,反而司机可以自由选择不同的公司。这就意味着,通过行政部门传导压力给公司,再由公司对员工形成施压的方式,在当前已经很难奏效。那么如何调动司机活力,使得司机主动改变服务态度呢?关键就在于活用市场的自发秩序,形成间接管理。切入点有二:一是降低份子钱,提高出租车利润空间,二是形成充分竞争,倒逼出租车进行服务优化。对于后者,网约车的介入曾经很大程度上改变了出租车行业,使得“打车难”得到改善,后因网约车新政出炉,“打车难”又纷纷回潮,因此还应该把着力点重新放到份子钱上,努力使司机有利可图。当前,政府要对出租车行业实行数量管控,以实现控制行业供给,因此会用特许经营权换份子钱,但经过网约车市场的充分竞争,人们也认识到份子钱如果过高,将严重有损于出租车服务质量。因此,要真正改变“打车难”,就是抓住这个关键问题,在利益问题上动脑筋,以对出租车司机形成足够激励。

书记遇到“打车难”,或许只是促进问题解决的第一步。在多数时候,通过一把手的直接指示,可以穿过科层行政体制,单刀切入实际问题。但在出租车管理上,就需要调研论证、集思广益了,只有找到病根,尽快对当地的出租车行业进行改革,“打车难”才有可能真正解决。■扶 青

(责编: 陈冰旭)
用户名密码注册
发表评论
最新最热

相关阅读

    ?
  • 观察/
  • 文化/
  • 宗教 /
  • 旅游 /
  • 秘闻
东郊 栖霞市 席张乡 巴彦温都尔苏木 贵都路
龙头山 十一号村 阳山镇 昌江 回马镇
社二 杏后 昌宾 花都区 炮台山公园
西崔村 长乐 二街乡 酒店边 容里恒盛
中式早点加盟 早餐配送加盟 早点加盟连锁 早餐豆腐脑加盟 学生早餐加盟
早餐加盟排行榜 早餐 加盟 连锁早餐加盟 河北早餐加盟 小投资加盟店
早餐馅饼加盟 卖早点加盟 早点来早餐加盟 清真早点加盟 早点加盟品牌
早点小吃店加盟 网吧加盟 养生早餐加盟 北京早餐加盟 包子早餐加盟
百度 百家乐试玩